Četiri manje pogreške dozvoljeni za road vožnje ispit
Ruska carstvo je bila jedna od prvih zemalja za izradu vozačke dozvole. godine vlasti Sankt Peterburga, a Rusija je pristupila Međunarodnoj konvenciji u citation potrebniMeđutim, zbog relativno malog broja automobila, pokušaj izraditi standardizirane ruski umjetnički bili su rijetki, i to samo u većim gradovima. Nema integrirani sustav izdavanja vozačkih dozvola prisustvovao do godine, kada je sovjetska vlast organizirala i standardizirani, prometa i prometnih propisa i pravila, sa stanje-širok sustava regulirano specijaliziranih policijskih organa. Trenutno u Rusiji se koristi sustav vozačke dozvole je vrlo sličan EU standard s dvije dodatne kategorije: važećom licencom stilu, staviti u. godini, plastificirane i plastične kartice, slično kao i europska vozačka dozvola kartice u dimenzije i izgled, nositelj fotografija i ime (na i ćirilicom), mjesto, datum izdavanja, fiksno kategorije, i potpis. Na poleđini iskaznice nalazi se detaljan popis dopuštenih kategorija. Ovaj novi stil u potpunosti odgovara zahtjevima Bečke konvencije o prometu. i odaberite karte, i stoga je prihvatljiva u svim potpisnika ga država i zemalja. Stariji kreditne kartice-stil i knjižica-stil dozvola također ponekad vidio, iako oni više ne izda, a sve manje u kraju. Rusku vozačku dozvolu i ponekad se dopunjuju posebne kartice pod nazivom (privremeno), koji služi za registraciju točaka prekršaj i kao privremenu dozvolu, ako je osnovna licenca je snimljena od strane vlasti zbog teške prometne prekršaje. Ovaj dodatak je ukinuti i obnovljena bezbroj puta, kao i vrstu promjene POLICIJU. Pravni vožnje, u dobi Ruske Federacije je osamnaest godina (za motocikle i dvadeset za autobuse) i dobiti dozvolu, osoba mora biti fizički vožnja po gradu (uključujući potvrde mentalne performanse i nedostatak substance abuse). Također je potrebno proći test je propisana u lokalni organ POLICIJE i platiti cestarinu. Testovi su podijeljeni na teoriju i praksu Teoretski test se obično kompjuterizirani višestruki izbor testa na različitim prometna pravila. Dvadeset višestruki izbor pitanja nije pitao, samo jedan pogrešan odgovor dopuštaju da se u dva različita testa teme (ukupno dvije pogrešne odgovore) za boda, nakon što je u glavnom dijelu završetka testa, pet dodatnih pitanja za svaki krivi odgovor, rezultat ukupno više od pitanja. Praksa je dio testa se sastoji od dva dijela: glavni test vještina provodi se u izoliranom području (upravljanje s pojačalom, počevši brdo, backup, paralelno parkiranje i prepreka naravno) i cestovne ispitivanja su provedena na cestama opće uporabe. Broj pokušaja gotovo nije ograničen, ali je obavezna grejs-periodom u jednom tjednu u prva tri pokušaja, a mjesec je za sve naknadne.
